+7 (812) 633-34-01
Ежедневно с 9:00 до 18:00
СВЯЗАТЬСЯ
МЕНЮ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Подъём затонувших судов и объектов, расчистка акваторий

Затонувший объект — это ответственность и растущие расходы

Затонувшее судно не просто лежит на дне: оно создаёт навигационную опасность, угрозу разлива топлива и загрязнения акватории, а вместе с этим — предписание надзорных органов на удаление. Ответственность и расходы ложатся на собственника или администрацию акватории, и со временем дорожают — корпус разрушается, нефтепродукты попадают в воду, растёт объём загрязнения.

Тазмар закрывает задачу целиком — обследование, проект подъёма, подъёмные операции и утилизация. По официальной классификации это подъём судов и их утилизация в составе подводно-технических работ. Своевременный подъём снимает риск, закрывает обязательства перед регулятором и прекращает экологический ущерб.

Национальный проект "Генеральная уборка"

C 2023 года компания ТАЗМАР принимает участие в федеральном проекте «Генеральная уборка», реализуемого под эгидой Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации.


В рамках «Генеральной уборки» в шести регионах Дальнего Востока идут работы по подъему и утилизации судов, затопленных в прибрежных акваториях. Выявленные объекты мешают судоходству, наносят вред водным биологическим ресурсам и негативно влияют на качество жизни людей.


К началу проекта, по данным Российского морского регистра судоходства, на территории Дальневосточного Федерального округа количество затонувших судов и объектов с неустановленной судьбой составляет 609 единиц. Из них выявлено и подтверждено местоположение 580 объектов.

ТЕХНОЛОГИИ СУДОПОДЪЕМА

применяемые технологии, инструменты, техника, оборудование и программное обеспечение

  • Надводные дроны (USV):

    с помощью надводных беспилотных аппаратов обследуется акватория и формируются данные для гео информационной платформы
  • Подводные дроны (ROV):

    используются для осмотра и оценки состояния судна на дне, а также для выполнения некоторых работ, связанных с подготовкой к поднятию
  • Беспилотные летательные аппараты (UAV):

    необходимы для формирования данных о прибрежной зоне и надводных частей затонувших судов
  • Плавучие краны:

    краны на плавучих платформах, которые могут поднимать тяжелые грузы из воды.
  • Воздушные подушки (понтоны):

    большие воздушные мешки, которые крепятся к судну и затем надуваются, чтобы помочь поднять его на поверхность
  • Буксиры и тягачи:

    используются для стабилизации судна во время поднятия и последующей транспортировки
  • Дайверское оборудование:

    дайверы выполняют множество задач, таких как осмотр судна, установка воздушных подушек и другие подводные работы
  • Системы подачи сжатого воздуха:

    используются для надувания воздушных подушек или для создания воздушного потока внутри затонувшего судна, чтобы улучшить его плавучесть
  • Тросы, цепи и стропы:

    используются для крепления и поднятия судна, а также для его стабилизации во время операции
  • Помпы и насосы:

    используются для откачки воды из внутренних помещений судна, чтобы улучшить его плавучесть
  • Единая среда общих данных:

    гео-информационная платформа GISMA помогает в планировании и моделировании процесса поднятия, с помощью него моделируется различные параметры и риски
ПОЛУЧИТЬ ПРЕЗЕНТАЦИЮ
судоподъём
Судоподъем
Затонувший объект
Национальный проект
Угроза разлива топлива и загрязнения
Этапы судоподъёма под ключ
Подводное обследование объекта
Разработка проекта подъёма и технологии
Поднятый и утилизированный объект
поднять сильно разрушенный объект

ЭТАПЫ СУДОПОДЪЕМА

основные этапы и порядок осуществления судоподъемных работ

1 ЭТАП. ОБСЛЕДОВАНИЕ АКВАТОРИИ

  • Выезд на объект
    Сопровождается поиском и анализом информации о затонувшем объекте, изучением проектной документации и архивных данных о причинах затопления
  • Беспилотные обследования
    Уточнение фактического местонахождения, положения и геометрических параметров объекта, построение цифровых моделей рельефа дна и береговой зоны
  • Водолазные обследования
    Производится оценка состояния корпуса и наличия остатков горюче-смазочных материалов, а также оценка возможных рисков

2 ЭТАП. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА

  • Анализ данных в ГИС и проектирование
    Анализ данных, разработка технического проекта: определение технологий, режимов и последовательности технологических операций, а также комплекса мероприятий по недопущению ущерба
  • Создание проекта в СОД
    Загрузка исходных данных и проекта судоподъема в среду общих данных с гео-привязкой. Совмещение с план-графиком выполнения этапов
  • Инструктаж проектной команды
    Подготовка спецтехники и оборудования, проведение инструктажа проектной команде, выдача средств индивидуальной защиты

3 ЭТАП. ПОДГОТОВКА ПЛОЩАДКИ

  • Получение разрешений
    Получение необходимых разрешений на использование и обустройство береговой площадки, водопользование и проведение иных работ
  • Обустройство площадки
    Проведение работ по обустройству площадки в соответствии с выбранной технологией фрагментации судна: канатной, лазерной или газовой резки. Обустройство мест складирования лома и отходов
  • Подготовка спецтехники
    Подготовка оборудования и спецтехники, используемой на площадке

4 ЭТАП. ПОДЪЕМ СУДНА

  • Подготовка судна к поднятию
    Удаление грунта, усиление конструкции, придание плавучести, проведение обвязки судна синтетическими тросами
  • Применение спецтехники
    Применение плавучих кранов, буксиров, тягачей, понтонов – для извлечения судна на берег
    и транспортировки на береговую площадку
  • Контроль работ и охрана труда
    Непрерывный мониторинг на всех этапах работ для соблюдения требований промышленной безопасности и природоохранных норм, а также своевременного реагирования на внештатные ситуации

5 ЭТАП. ОЧИСТКА И РЕЗКА

  • Очистка корпуса
    Удаление остатков нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов и иных загрязнений, сбор и отправка на утилизацию для исключения попадания в почву и водоемы
  • Фрагментация и сепарация
    Резка, разделение отходов, складирование лома металлов, организация вывоза иных отходов
  • Вывоз и утилизация
    Вывоз и сдача лома металлов на переплавку
    в ответственную организацию федерального округа

Для кого выполняем судоподъём

  • Администрации акваторий и портов — расчистка от затонувшего имущества.
  • Собственники судов — исполнение предписаний на удаление.
  • Госзаказчики (44-ФЗ / 223-ФЗ) — расчистка акваторий и экологические программы, включая нацпроект «Генеральная уборка».

Что заказчик получает по итогам работ

  • Обследование и заключение о состоянии объекта (положение, корпус, остатки ГСМ, риски).

  • Проект подъёма с расчётами, технологией и мерами по предотвращению разлива.

  • Поднятый и утилизированный объект, очищенная акватория.

  • Документация для закрытия предписания надзорного органа или контракта.

Частые вопросы о судоподъёме

Что входит в судоподъём под ключ?
От обследования и проекта подъёма до подъёмных операций и утилизации — заказчик получает результат, а не набор отдельных подрядов.
Можно заказать подъём вне нацпроекта «Генеральная уборка»?
Да. Работаем как в рамках государственных программ, так и по прямым заказам собственников и портов.
Можно ли поднять сильно разрушенный объект?
Способ подъёма определяется по итогам обследования; технология подбирается под состояние конкретного объекта.
В каких регионах работаете?
По всей акватории России. Реализованные проекты — на Дальнем Востоке (Приморье, Сахалин), но география работ не ограничена.
Что с топливом и загрязнением?
Меры по предотвращению разлива закладываются в проект подъёма; цель — поднять объект без вторичного загрязнения акватории.
Что с документами для закрытия предписания?
Передаём комплект документации, подтверждающий подъём и утилизацию, — для закрытия предписания или контракта.

МОРСКОЙ БЛОГ ТАЗМАР

МОРСКОЙ БЛОГ

ТАЗМАР:
«ГЕНЕРАЛЬНАЯ УБОРКА»





СЕЗОН 2024. БУХТА ВИТЯЗЬ

Новые работы по федеральному проекту «Генеральная уборка» начались в Приморском крае, а именно на полуострове Гамова в бухте Витязь. Бухта "Витязь" - курортная жемчужина Приморского края с уникальной атмосферой. Локация насыщена объектами для рекреационного туризма и подводной археологии: основным объектом культурного наследия является затонувшее научное судно «Витязь», в честь которого названы бухта, поселок и база отдыха. Работы по судоподъему компанией TazmarMaritime были проведены в рамках подъема 4-х деревянных зверобойных шхун: Саламандра, Воямполка, Крылатка, Лахтак. Деревянные шхуны с дизельными двигателями были бережно извлечены и отправлены на утилизацию. Затонувший объект культурного наследия, судно "Витязь" осталось нетронутым.

ТАЗМАР:
«ГЕНЕРАЛЬНАЯ УБОРКА»











РЕПОРТАЖ "РОССИЯ 1"

Компания ТАЗМАР продолжает судоподъемные работы в городе Корсаков Сахалинской области в рамках национального проекта «Генеральная уборка». Специалисты компании рассказали журналистам телеканала Россия 1 о том, как осуществляется подъем затонувшего судна, как природные факторы со временем влияют на корпус затонувшего судна и какая технология буксировки выбрана с учетом индивидуальных особенностей проекта. Далее, география работ компании Tazmar Maritime по проекту "Генеральная уборка" будет расширена на Приморский край.