Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Результаты работ
Заголовок
Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
01
Результат
Описание
01
Результат
Описание
01
Результат
Описание
01
Результат
Описание
01
Результат
Описание
01
Результат
Описание
Результаты работ
Заголовок
КНОПКА
Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
Кому нужно/отрасли
Заголовок
Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
Портовые операторы
Описание
Портовые операторы
Описание
Портовые операторы
Описание
Портовые операторы
Описание
Портовые операторы
Описание
Заголовок
Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
КНОПКА
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
Съёмка рельефа дна способом промера
Классический промер глубин по системе галсов — измерение глубин вдоль профилей с привязкой к координатам. Применяется для контроля глубин, актуализации навигационных данных и задач, где сплошное покрытие не требуется. Базовый и наиболее экономичный метод съёмки рельефа дна.
КНОПКА
Заголовок
Текстовое описание Текстовое описание Текстовое описание
Этапы работ
Заголовок
Текстовое описание
Первый этап
Второй этап
Третий этап
Четвертый этап
ОБСЛЕДОВАНИЕ АКВАТОРИИ
01
Выезд на объект
Сопровождается поиском и анализом информации о затонувшем объекте, изучением проектной документации и архивных данных о причинах затопления
02
Беспилотные обследования
Уточнение фактического местонахождения, положения и геометрических параметров объекта, построение цифровых моделей рельефа дна и береговой зоны
03
Водолазные обследования
Производится оценка состояния корпуса и наличия остатков горюче-смазочных материалов, а также оценка возможных рисков
Наши преимущества
Почему обследование причалов заказывают в Тазмар
Текстовое описание
Обследование без вывода причала из работы
ТНПА ведут осмотр подводной части с воды, без остановки операций там, где это возможно.
Обследование без вывода причала из работы
ТНПА ведут осмотр подводной части с воды, без остановки операций там, где это возможно.
Обследование без вывода причала из работы
ТНПА ведут осмотр подводной части с воды, без остановки операций там, где это возможно.
Обследование без вывода причала из работы
ТНПА ведут осмотр подводной части с воды, без остановки операций там, где это возможно.
Оставить заявку на ремонт
Заполните форму, чтобы оставить заявку на ремонт оборудования. Мы рассмотрим обращение и свяжемся с вами для уточнения деталей.
Оставить заявку на ремонт
Заполните форму, чтобы оставить заявку на ремонт оборудования. Мы рассмотрим обращение и свяжемся с вами для уточнения деталей.
(FAQ)
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Мы специализируемся на QYSEA, но берем в работу и другие подводные дроны и ТНПА. Если у вас другая модель, оставьте заявку — инженер посмотрит задачу и подскажет, сможем ли помочь.
Мы работаем со всей линейкой FIFISH (V-EVO, V6, E-Master, W6, X1) и другими решениями QYSEA. Если у вас конкретная модель или редкая комплектация, лучше указать это в заявке — так мы быстрее сориентируем по ремонту.
Диагностика проводится по фиксированной стоимости и включает проверку устройства, выявление причины неисправности и подготовку сметы. После этого вы принимаете решение, выполнять ли ремонт.
Мы занимаемся ремонтом QYSEA как по гарантии, так и после гарантии. Гарантийные случаи определяются индивидуально и согласуются с производителем. На работы и замененные узлы, запчасти и компоненты мы даем гарантию 6 месяцев.
Срок зависит от характера поломки и наличия нужных деталей. В большинстве случаев ремонт занимает от 2 рабочих дней после диагностики и согласования работ.
Не пытайтесь разбирать аппарат самостоятельно. Лучше оставить заявку и описать симптомы — это поможет быстрее определить возможную причину на диагностике.
Сразу прекратите использование и не включайте устройство повторно. После этого передайте дрон на диагностику, чтобы оценить масштаб повреждений и не усугубить проблему.
Да, если вы находитесь не в Санкт-Петербурге, можно передать аппарат через транспортную компанию. Перед отправкой лучше связаться с нами, чтобы уточнить упаковку и порядок передачи.
Да, работаем по договору и безналичному расчету. По итогам ремонта предоставляем закрывающие документы.
К нам обращаются с проблемами двигателей и винтов, камеры, кабеля, аккумулятора, разгерметизации, электроники, программного обеспечения и другими. Если проблема неочевидна, мы определяем ее на диагностике.