Hi-Target iSide 900P

р.

Hi-Target iSide 900P — встраиваемый гидролокатор бокового обзора (ГЛБО) для малых носителей и малогабаритных судов (МНС). Прибор устанавливается непосредственно на борт носителя и обеспечивает гидроакустическое обследование поверхности дна и поиск объектов антропогенного происхождения без использования буксируемого тела. Такое решение упрощает развёртывание комплекса, снижает риски при работе на мелководье и в стеснённых акваториях, а также позволяет выполнять съёмку в непрерывном режиме движения. Применение: инженерные изыскания, картографирование дна, обследование трубопроводов и подводных сооружений, поисковые и спасательные операции. Поставка, интеграция с носителем, обучение операторов и сервис — через официального дилера.

технические характеристики Hi-Target iSide 900P

Тип прибора

Встраиваемый ГЛБО для МНС

Рабочая частота, кГц

900

Тип сигнала

CW/LFM

Ширина луча: горизонтальная / вертикальная, °

0,3

Угол наклона антенны, °

15

Разрешение поперёк трассы, см

1,25

Макс. наклонная дальность, м

45

Рабочая скорость, уз

2–6

Макс. глубина погружения, м

300

Размеры (длина × диаметр), мм

285×55

Масса, кг

1 (алюминиевый корпус)

Система электропитания: напряжение, В / мощность, Вт

24 / 15

преимущества Hi-Target iSide 400

Дальность 200 м на борт

Широкая полоса обзора для частоты 400 кГц и высокая производительность площадной съёмки.
Кевларовый кабель с опцией удлинения до 250 м

Запас по заглублению буксируемого тела.
Высокое разрешение изображения на рабочих дистанциях

Уверенное распознавание малых объектов.
Покупка у официального дилера

Русскоязычная поддержка, обучение и консультации гидрографов, которые сами работают ГБО в поле

назначения и задачи Hi-Target iSide 400

Частота 400 кГц сочетает детализацию сонограммы с практичной дальностью — это основной рабочий диапазон для поисковых и инспекционных задач.

Поиск малых донных объектов и затонувших предметов.
Детальное картографирование дна и площадное обследование акваторий.
Инспекция подводной инфраструктуры: трубопроводы, кабельные трассы, гидротехнические сооружения.
Обследование дна при инженерно-гидрографических изысканиях, в портах и на подходных каналах.

Hi-Target iSide 400 и аналоги

Прямой аналог по классу — Shark-S450S производства Beijing Lcocean (LCSonar)

Ближайший аналог по классу — Shark-S450S производства Beijing Lcocean (LCSonar). Его рабочая частота 450 кГц потенциально даёт чуть более детальную картинку, но на меньшей дальности: 150 м на борт против 200 м у iSide 400.

Отличается и кабельное хозяйство: у iSide 400 штатный кевларовый кабель 50 м с опцией до 250 м, у аналога стандартно 20 м. Если приоритет — производительность съёмки и запас по буксировке, iSide 400 предпочтителен; финальный выбор стоит сверить с инженером под конкретную акваторию.

Наши преимущества

Поставка, сервис и поддержка

Тазмар — официальный дилер Hi-Target в России

Выполняем пусконаладку, обучаем операторов, сопровождаем прибор в эксплуатации и интеграция с ГНСС-оборудованием и ПО сбора данных.

Гидрографы Тазмар сами ведут площадные обследования дна. вы получаете отработанную методику.

Поэтому консультируем по полевому опыту, а не по каталогу.

Работаем по всей России

Поставляем iSide 400 по всей стране. Включая районы Северного морского пути; есть опыт контрактов по 44-ФЗ и 223-ФЗ.

(FAQ)

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Похожие товары

Другие гидролокаторы бокового обзора — подберите вариант под вашу задачу

iSide 1400

Hi-Target 1400 кГц, высокое разрешение

Подробнее

iSide 4900

Hi-Target до 4900 кГц, погружение до 1000 м

Подробнее

Стриж

Компактный буксируемый ГБО «Аквазонд»

Подробнее

ГБО-200М

ГБО 200 кГц со встроенным эхолотом

Подробнее

Купить Hi-Target iSide 400 в России

Запросите КП на Hi-Target iSide 400: инженеры Тазмар подберут комплектацию под ваши глубины и носитель, организуют демонстрацию оборудования и обучение экипажа.

Купить iBeam 8140P в России

Запросите КП на многолучевой эхолот iBeam 8140P: инженеры Тазмар подберут комплектацию под ваши глубины и носитель, организуют демонстрацию оборудования и обучение экипажа.